-
Cód:
7890000016773 -
Marca:
DID - Daido Industrial e Comercial LTDA -
Modelo:
074944 -
Disponibilidade:
Em estoque. Envio imediato!
- Postagem imediata
- Garantia de fábrica
- Melhor preço do Brasil
R$ 1.073,66
em até 3x de R$ 357,89 sem juros
R$ 1.019,98
5% OFF no PIX
Corrente de Transmissão Dourada DID
Produto novo • Excelente qualidade
Compatibilidade
- Triumph 900 Bonneville T100 Dos dos anos de 2017 até 2023
- Triumph 900 Bonneville T100 Black Dos dos anos de 2017 até 2023
- Triumph 900 Bonneville T100 Bud Ekins Dos dos anos de 2020 até 2023
- Triumph 900 Street Twin Dos dos anos de 2016 até 2023
- Triumph 900 Street Cup Dos dos anos de 2016 até 2023
- Triumph 900 Street Scrambler Dos dos anos de 2016 até 2023
- Honda Cbr 600 F Hornet Dos dos anos de 1997 até 2006
- Yamaha Yzf R6 Dos dos anos de 1999 até 2002
- Honda Cbx 200 Strada dos anos de 1993 até 2003 ( 104 elos)
- Honda Xr 250 Tornado dos anos de 2001 até 2008 ( 104 elos)
- Honda Xre 300 dos anos de 2009 até 2023 ( 104 elos)
- Royal Enfield 350 Meteor dos anos de 2021 até 2023 ( 104 elos)
- Honda Cbx 250 Twister dos anos de 2001 até 2008 ( 106 elos)
- Yamaha Xtz 250 Lander dos anos de 2009 até 2018 ( 106 elos)
- Yamaha Xtz 250 Lander Abs dos anos de 2019 até 2022 ( 106 elos)
- Yamaha Xtz 250 Ténéré dos anos de 2010 até 2020 ( 106 elos)
- Kawasaki Ninja 250 R dos anos de 2009 até 2012 ( 106 elos)
- Kawasaki Ninja 300 dos anos de 2013 até 2018 ( 106 elos)
- Kawasaki Ninja 300 Abs dos anos de 2013 até 2022 ( 106 elos)
- Kawasaki Z 300 dos anos de 2015 até 2022 ( 106 elos)
- Honda Nx 4 Falcon 400 do ano 2000 ( 106 elos)
- Honda Nx4 Falcon 400 dos anos de 1999 até 2008 ( 106 elos)
- Honda Nx 400I Falcon dos anos de 2012 até 2017 ( 106 elos)
- Kawasaki Ninja 400 dos anos de 2018 até 2023 ( 106 elos)
- Honda Xr 200 R dos anos de 1995 até 2003 ( 108 elos)
- Honda Nx 200 dos anos de 1993 até 2001 ( 108 elos)
- Honda Cbr 250 R dos anos de 2011 até 2015 ( 108 elos)
- Honda Cbr 250 R Abs dos anos de 2011 até 2015 ( 108 elos)
- Aprilia 250 Rs dos anos de 1995 até 2004 ( 110 elos)
- Honda Cb 300 R dos anos de 2009 até 2015 ( 110 elos)
- Honda Cb 300 R Abs dos anos de 2009 até 2015 ( 110 elos)
- Honda Cb 300 R Flex dos anos de 2010 até 2015 ( 110 elos)
- Honda Cb 300 R Abs Flex dos anos de 2010 até 2015 ( 110 elos)
- Honda Crf 230 F dos anos de 2007 até 2019 ( 110 elos)
- Suzuki Drz 400 dos anos de 2000 até 2016 ( 110 elos)
- Yamaha Mt 03 321Cc Abs dos anos de 2016 até 2023 ( 112 elos)
- Yamaha Mt 03 321Cc Std dos anos de 2016 até 2018 ( 112 elos)
- Bmw G 310 Gs dos anos de 2017 até 2023 ( 112 elos)
- Bmw G 310 R dos anos de 2017 até 2023 ( 112 elos)
- Kawasaki Versys X 300 dos anos de 2017 até 2023 ( 112 elos)
- Kawasaki Versys X 300 Tourer dos anos de 2017 até 2023 ( 112 elos)
- Suzuki Gs 500 E dos anos de 1993 até 2010 ( 112 elos)
- Honda Cb 500 X Abs dos anos de 2013 até 2023 ( 112 elos)
- Honda Cb 500 X Std dos anos de 2013 até 2017 ( 112 elos)
- Honda Cb 500 F dos anos de 2013 até 2023 ( 112 elos)
- Honda Cb 500 F Abs dos anos de 2013 até 2020 ( 112 elos)
- Honda Cb 500 F Std dos anos de 2013 até 2017 ( 112 elos)
- Honda Cbr 500 R Abs dos anos de 2014 até 2023 ( 112 elos)
- Honda Cbr 500 R Std dos anos de 2013 até 2016 ( 112 elos)
- Honda Cbr 600 F dos anos de 1991 até 1998 ( 110 elos)
- Honda Cbr 600 F dos anos de 1999 até 2000 ( 108 elos)
- Yamaha Mt 03 660Cc dos anos de 2006 até 2013 ( 112 elos)
- Yamaha Xt 600 dos anos de 1994 até 1996 ( 106 elos)
- Yamaha Xt 600 E dos anos de 1997 até 2004 ( 106 elos)
- Yamaha Xt 600 Z Ténéré dos anos de 1988 até 1993 ( 104 elos)
- Yamaha Xt 660 R dos anos de 2004 até 2018 ( 110 elos)
- Yamaha Xt 660 Z Ténéré dos anos de 2011 até 2016 ( 110 elos)
- Yamaha Xt 660 Z Ténéré Abs dos anos de 2014 até 2017 ( 110 elos)
- Yamaha Xtz 750 Super Ténéré dos anos de 1988 até 1998 ( 112 elos)
- Bmw F 650 Gs Dakar dos anos de 1999 até 2006 ( 112 elos)
- Bmw G 650 Gs dos anos de 2008 até 2016 ( 112 elos)
- Aplilia Pegaso 650 dos anos de 1992 até 2004 ( 110 elos)
- Suzuki Gs 500 E dos anos de 1993 até 2010 ( 112 elos)
- Kawasaki Ninja Zx 600 dos anos de 2011 até 2012 ( 112 elos)
- Kawasaki Ninja Zx 6 R 600 dos anos de 2010 até 2012 ( 112 elos)
- Kawasaki Ninja Zx 6R dos anos de 2008 até 2016 ( 112 elos)
- Kawasaki Ninja Zx 6R 600 dos anos de 2007 até 2016 ( 112 elos)
- Kawasaki Z 750 dos anos de 2004 até 2012 ( 112 elos)
- Kawasaki Z 750 Abs dos anos de 2010 até 2012 ( 112 elos)
- Kawasaki Er 6N dos anos de 2005 até 2017 ( 114 elos)
- Kawasaki Er 6N Abs dos anos de 2010 até 2017 ( 114 elos)
- Kawasaki Versys 650 dos anos de 2010 até 2023 ( 114 elos)
- Kawasaki Versys 650 Abs dos anos de 2010 até 2024 ( 114 elos)
- Kawasaki Versys 650 Tourer dos anos de 2012 até 2024 ( 114 elos)
- Kawasaki Versys 650 City dos anos de 2011 até 2023 ( 114 elos)
- Kawasaki Z 650 dos anos de 2018 até 2024 ( 114 elos)
- Suzuki Dr 650 Rse dos anos de 1990 até 1995 ( 114 elos)
- Honda Nc 700 X dos anos de 2011 até 2014 ( 114 elos)
- Honda Nc 700 X Abs dos anos de 2013 até 2016 ( 114 elos)
- Honda Nc 700 X Std dos anos de 2013 até 2015 ( 114 elos)
- Honda Nc 750 X Abs dos anos de 2014 até 2024 ( 114 elos)
- Honda Nc 750 X Std dos anos de 2015 até 2023 ( 114 elos)
- Kawasaki Z 800 dos anos de 2013 até 2016 ( 114 elos)
- Yamaha Xj6 N 600 dos anos de 2009 até 2018 ( 118 elos)
- Yamaha Xj6 N 600 Abs dos anos de 2014 até 2019 ( 118 elos)
- Yamaha Xj6 N Sp dos anos de 2013 até 2017 ( 118 elos)
- Yamaha Xj6 N Sp Abs dos anos de 2014 até 2015 ( 118 elos)
- Yamaha Xj6 F 600 dos anos de 2009 até 2015 ( 118 elos)
- Yamaha Xj6 F 600 Abs dos anos de 2014 até 2017 ( 118 elos)
Ainda tem dúvidas sobre a compatibilidade?
Conteúdo da Embalagem
- 01 Corrente DID
Informações do Produto
| Modelo | VX3 |
|---|---|
| Elos | 120 |
| Passo | 520 |
| Retentor | Com |
Por que comprar este Kit?
Porque é de qualidade e durabilidade testada e aprovada!!
As CORRENTES DID - SÍMBOLO DE DURABILIDADE/ RESISTÊNCIA E ALTA PERFORMANCE
A linha D.I.D 520 Vx3 é perfeita para atender as especificações de força e tecnologia, possuindo emenda tipo ZJ: O elo de emenda ZJ segue o mais alto grau de segurança e desempenho. Uma vez instalado, a corrente tem características de fechamento sem emendas, que garante menor nível de ruído, menor alongamento e principalmente maior vida útil. As emendas ZJ possuem placas de fechamento com interferência, ou seja, são montadas com prensagem. Uma vez na posição correta, a placa é travada pela rebitagem da extremidade dos pinos.
As correntes desta série utilizam retentores X-ring e elos com emenda de rebite, fabricadas sob severos controles de qualidade garantindo o melhor resultado em segurança e durabilidade, apresenta desempenho superior às correntes similares e garante satisfação, segurança e economia para os motociclistas.
As CORRENTES DID - SÍMBOLO DE DURABILIDADE/ RESISTÊNCIA E ALTA PERFORMANCE
A linha D.I.D 520 Vx3 é perfeita para atender as especificações de força e tecnologia, possuindo emenda tipo ZJ: O elo de emenda ZJ segue o mais alto grau de segurança e desempenho. Uma vez instalado, a corrente tem características de fechamento sem emendas, que garante menor nível de ruído, menor alongamento e principalmente maior vida útil. As emendas ZJ possuem placas de fechamento com interferência, ou seja, são montadas com prensagem. Uma vez na posição correta, a placa é travada pela rebitagem da extremidade dos pinos.
As correntes desta série utilizam retentores X-ring e elos com emenda de rebite, fabricadas sob severos controles de qualidade garantindo o melhor resultado em segurança e durabilidade, apresenta desempenho superior às correntes similares e garante satisfação, segurança e economia para os motociclistas.
Instalação e Manutenção
Procure uma oficina com experiência para a troca do seu kit de transmissão e sempre realizar a troca dos 3 elementos, corrente, coroa e pinhão.
Limpe e em seguida lubrifique com fluido adequado toda a extensão da corrente de transmissão;
Faça o esticamento da corrente sempre que a mesma apresentar muita oscilação. Consulte seu mecânico;
Verifique o alinhamento perfeito entre a coroa e pinhão, evitando riscos, ruídos e desgastes prematuros;
Quando você perceber folga excessiva da corrente sobre a coroa, este é o momento ideal para a substituição. Analise o desgaste do conjunto, desgastes da coroa e pinhão e folga da corrente.
Limpe e em seguida lubrifique com fluido adequado toda a extensão da corrente de transmissão;
Faça o esticamento da corrente sempre que a mesma apresentar muita oscilação. Consulte seu mecânico;
Verifique o alinhamento perfeito entre a coroa e pinhão, evitando riscos, ruídos e desgastes prematuros;
Quando você perceber folga excessiva da corrente sobre a coroa, este é o momento ideal para a substituição. Analise o desgaste do conjunto, desgastes da coroa e pinhão e folga da corrente.
Controle de Qualidade
Todos os produtos passam por controles dimensionais, de planicidade, engrenamento, montagem e inspeção visual.
Aviso Importante
Não entregue a manutenção do seu veículo a pessoas que não conheçam plenamente o que estão fazendo.
Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.
Dúvidas Frequentes
- O produto é novo?
R: Sim. Trabalhamos apenas com produtos novos, distribuídos por fornecedores homologados pelo fabricante, garantindo a originalidade e a qualidade do produto. - Como faço para saber se o produto se aplica na minha moto?
R: Na descrição do anúncio você encontra todas as informações das aplicações corretas.